राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण इंडिया (एनएचएआई) के राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (एनएचडीपी) जो है लागू करने के लिए अनिवार्य है
भारत के सबसे बड़े कभी राजमार्गों परियोजना
विश्व निर्बाध यातायात के प्रवाह के साथ वर्ग सड़कों
राष्ट्रीय राजमार्ग देश की धमनी नेटवर्क के रूप में सेवा के लिए 70934 किमी की कुल लंबाई है. राष्ट्रीय राजमार्गों के विकास भारत सरकार की जिम्मेदारी है. भारत सरकार के प्रमुख पहल की शुरूआत की है करने के लिए उन्नयन और राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना (एनएचडीपी), जो के रूप में के तहत में संक्षेप हैं के विभिन्न चरणों के माध्यम से राष्ट्रीय राजमार्ग को मजबूत:
एनएचडीपी चरण मैं: एनएचडीपी चरण मैं आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति (सीसीईए) द्वारा दिसंबर 2000 में 30 की अनुमानित लागत पर अनुमोदित किया गया था, 000 करोड़ स्वर्णिम चतुर्भुज (5846 किमी) और NS-EW (981km) कॉरिडोर, पोर्ट कनेक्टिविटी के ज्यादातर शामिल हैं (356 किमी) और अन्य (315 किमी).
राष्ट्रीय राजमार्ग विकास परियोजना द्वितीय चरण: एनएचडीपी द्वितीय चरण Rs.34 की अनुमानित लागत पर सीसीईए द्वारा दिसंबर 2003 में अनुमोदित किया गया था, 339 करोड़ रुपए (2002 की कीमतों) ज्यादातर NS-EW गलियारा (6161 किमी) और 486 किमी की लंबाई, कुल जा रहा है लंबाई के अन्य राष्ट्रीय राजमार्ग शामिल 6647 कि. द्वितीय चरण की कुल लंबाई ६६४७ किमी दूर है.
एनएचडीपी चरण III: 2005/05/03 उन्नयन और रुपये की अनुमानित लागत पर बीओटी आधार पर राष्ट्रीय राजमार्ग के 4035 किमी के 4 लेन का बनाने को मंजूरी दे दी सरकार. +२२,२०७ करोड़ रुपए (2004 की कीमतों). सरकार ने रुपए की अनुमानित लागत पर 8074 किमी पर अप्रैल 2007 उन्नयन और 4 लेन में मंजूरी दे दी है. 54,339 करोड़.
एनएचडीपी चरण V: सीसीईए एनएचडीपी चरण V (डीबीएफओ आधार पर) के तहत मौजूदा चार लेन का राजमार्ग के 6500 किलोमीटर की 2006/05/10 छह लेन का बनाने पर मंजूरी दे दी है. छह किलोमीटर की लेन +६,५०० स्वर्णिम चतुर्भुज और अन्य हिस्सों के 5700 किमी शामिल हैं.
एनएचडीपी चरण VI: सीसीईए नवंबर, 2006 को एक्सप्रेस के 1000 किमी के लिए रुपये की अनुमानित लागत पर मंजूरी दे दी है. 16680 CRS.
एनएचडीपी चरण VII: सीसीईए अँगूठी सड़क के 700 किमी के लिए दिसंबर 2007 को मंजूरी दे दी है, नजरअंदाज और रुपए की अनुमानित लागत पर फ्लाइओवर और चयनित फैला है. 16680 CRS.
